作为一个团队中的“Project manager”难免会有亚历山大的时候，尤其是遇到难以推进的项目，一方面会面临项目延期的风险，引起部门或者公司的损失；另一方面会因为自己的推动不力，受到领导的指责。纵然翻烂了PMBOK，用尽浑身的解数，可项目依然无法推进。

PM们，莫急莫急，且详看下文，竞越资深“项目管理”讲师来给你支招。没有晦涩难懂的理论，都是接地气的干货，肯定对你有帮助。

项目管理既是一门管事的技术，也是一门管人的艺术。

今天我们先说说“管事”的技术。

设想这样的场景：一天，你坐朋友的车去某个没去过的公司拿东西。开始时，你们没使用导航，凭直觉在路上行驶，渐渐地迷失了方向。时间一分一秒过去了1个小时，你们绕来绕去依然没有找到方向。经过一阵狂躁的心理挣扎后，你们平静下来，拿出手机，开启导航系统。设置完目的地之后，你们按照导航的指引行车出发，不到半个小时，就到达了那家公司。

其实“项目管理”就是“导航”，它的“关键路径”可能不是最优的，但能在你处于困境时把你送到目的地，这个特性和项目管理非常相似。

管事的技术

项目管理之”导航目的地“

当我们要设定一次导航时，第一个动作是设定目的地，一个明确的地址：某某市某某街多少号等。而我们做项目管理的第一步就是确定项目目标，要在项目定义阶段进行”工作陈述"：设置清晰的范围、确定交付物、明晰时间、进度等限制条件。

如果我们在项目启动前，设定的目标就模棱两可，在后续的工作布置中，也无法让其他同事明白我们的需求到底是什么。

比如你负责一个招聘项目，起初你设定的需求是“加大招聘力度”，这种大而全的描述就是不具体的目标，负责执行的同事八成不知道你想要的是什么。

如果你将需求改成：

重新修改 JD，提升招聘效果；

扩展论坛和博客渠道，提升简历量；

已经确认的简历，当天完成邀约.

这就是清晰可见的目标，大家执行起来也会有明确的方向。

无论是确定团队的工作目标，还是个人的工作目标，无论是大项目的目标，还是小任务的目标，不妨将目标设置明确一些，为后续的执行工作打下坚实的基础。

项目管理之”导航路线“

设置完了导航目的地，接下来就是按照行车路线出发。“行车路线”在项目管理中表现为工作任务分解和计划，此时我们可以将工作任务逐步细化分解，每个任务原则上要求分解到不能再细分为止；最底层的任务活动可直接分派到个人去完成，即：项目→任务→工作→日常活动。

比如“工作汇报”这件事，你首先得将大任务切分，如构思汇报框架，思考汇报内容，写汇报文档，制作汇报ppt。切分工作任务之后，可以制作包含”时间与任务活动“双重维度的”甘特图“，以此来安排每段时间该执行什么工作活动，清晰地统筹工作进度。

“工作任务分解”这个逻辑够霸道。 “你有一张10元的票子，给你换成两张5元的，不会有任何感觉。你有一个180斤的老婆，给你换成两个90斤的，那你肯定特别开心！”所以，分解工作任务很重要，只有分解了才能看清楚想要的是什么，才能明确的知道该做什么。

这是一种“细化”工作的方法，将大系统变成小的工作单元，由复杂到简单，且有明确的工期要求。当任务分配到项目组的各位同事手中，他们便不觉得这个“任务”难啃了，只要在规定的时间内执行相应的行动，在其他条件不变的情况下，项目就能及时的推进下去。

项目管理就像导航一样，指引着我们“做事-做成事”。即使项目在中途推进不下去了，也能从“导航目的地”开始“复盘”：分析路线，找出关键路径，同时将“管事的技术”应用其中，以“洪荒之力”的勇猛和“足智多谋”的巧妙，一步步推进项目的进展。

项目管理既是管事的技术，也是管人的艺术。当项目推行不下去时，该如何实施管人的艺术呢？莫急莫急，敬请期待下篇文章《管人篇：项目推行不下去？你得关注“老司机”》。

以上观点源自

捷为™：项目管理的技术与艺术

课程定位：
帮助项目经理掌握一套方法和技术，有效地管理项目的各个阶段，从而快速地投入到实际应用中去。